የጄፈርሰን አይሮፕላን ከአሜሪካ የመጣ ባንድ ነው። ሙዚቀኞቹ የኪነጥበብ ሮክ እውነተኛ አፈ ታሪክ ለመሆን ችለዋል። አድናቂዎች የሙዚቀኞቹን ስራ ከሂፒ ዘመን፣ ከነጻ ፍቅር ጊዜ እና ከሥነ ጥበብ የመጀመሪያ ሙከራዎች ጋር ያዛምዳሉ።
የአሜሪካ ባንድ የሙዚቃ ቅንብር አሁንም በሙዚቃ አፍቃሪዎች ዘንድ ተወዳጅ ነው። እና ይሄ ምንም እንኳን ሙዚቀኞች የመጨረሻውን አልበም በ 1989 ቢያቀርቡም ነው.
የጄፈርሰን አውሮፕላን ቡድን አፈጣጠር እና ቅንብር ታሪክ
የቡድኑን ታሪክ ለመሰማት ወደ 1965 በሳን ፍራንሲስኮ ውስጥ መመለስ ያስፈልግዎታል። የአምልኮ ቡድኑ መነሻ ወጣቷ ድምፃዊት ማርቲ ባሊን ናት።
እ.ኤ.አ. በ1960ዎቹ አጋማሽ ማርቲ ታዋቂ የሆነውን “ድብልቅ ሙዚቃ” ተጫውታ የራሱን ባንድ የመመሥረት ህልም ነበረው። የ"ድብልቅ ሙዚቃ" ጽንሰ-ሐሳብ እንደ ኦርጋኒክ ጥምረት እንደ ክላሲካል ሕዝቦች እና የአዳዲስ የሮክ ዘይቤዎች አካላት መታወቅ አለበት።
ማርቲ ባሊን ባንድ መፍጠር ፈልጎ ነበር, እና መጀመሪያ ያሳወቀው ሙዚቀኞች ፍለጋ ነው. ወጣቱ ድምፃዊ ዳይነርን ገዝቶ ወደ ክለብነት ቀይሮ ምስረታውን “ማትሪክስ” ብሎ ሰይሞታል። ከታጠቁ በኋላ ማርቲ ሙዚቀኞችን ማዳመጥ ጀመረች።
በዚህ ጉዳይ ላይ ፎልክን የሚጫወተው የድሮው ጓደኛው ፖል ካንትነር ወጣቱን ረድቶታል። ሲኒ አንደርሰን አዲሱን ቡድን የተቀላቀለ የመጀመሪያው ነው። በኋላ፣ ቡድኑ የብሉዝ ጊታሪስት ጆርማ ካውኮንን፣ ከበሮ ተጫዋች ጄሪ ፔሎኩዊን እና ባሲስት ቦብ ሃርቪን ያካትታል።
የሙዚቃ ተቺዎች አሁንም የስሙን አመጣጥ ትክክለኛ ስሪት ማግኘት አልቻሉም። ወዲያውኑ ሙዚቀኞቹ እራሳቸው በይፋ ያላረጋገጡባቸው በርካታ ስሪቶች ነበሩ.
የመጀመሪያው ስሪት - የፈጠራ የውሸት ስም ከቅንጣዊ ጽንሰ-ሐሳብ የመጣ ነው. የጄፈርሰን አውሮፕላን በግማሽ የተበላሸውን ግጥሚያ ያመለክታል። ሲጋራ ማጨስን ለመጨረስ ጥቅም ላይ የሚውለው በጣቶች መያዝ በማይቻልበት ጊዜ ነው። ሁለተኛው ስሪት - ሙዚቀኞችን አንድ ያደረገው ስም, የብሉዝ ዘፋኞች የተለመዱ ስሞች መሳለቂያ ሆነ.
የጄፈርሰን አይሮፕላን ቡድን ለአርት ሮክ እድገት አስተዋጽኦ አድርጓል። በተጨማሪም የሙዚቃ ተቺዎች ሙዚቀኞችን የሳይኬደሊክ ሮክ "አባቶች" ይሏቸዋል. እ.ኤ.አ. በ 1960 ዎቹ ውስጥ ፣ በዩኤስ ውስጥ ከፍተኛ ደመወዝ ከሚከፈላቸው ቡድኖች ውስጥ አንዱ ነበር። የመጀመሪያውን የኢልስ ኦፍ ዋይት ፌስቲቫል አርዕስት አድርገዋል።
ሙዚቃ በጄፈርሰን አውሮፕላን
በ 1960 ዎቹ አጋማሽ ላይ የቡድኑ የመጀመሪያ አፈፃፀም ተካሂዷል. የሚገርመው ነገር ሙዚቀኞቹ ወዲያውኑ የሙዚቃ አፍቃሪዎችን ስሜት ተሰማቸው። ከፎክሎር አቅጣጫ ራቅ ብለው ወደ ኤሌክትሮኒክስ ድምፅ ተንቀሳቀሱ። የባንዱ አባላት በዘ ቢትልስ ሥራ ተመስጦ ነበር። በተመሳሳይ ጊዜ የጄፈርሰን አውሮፕላን ቡድን ልዩ ዘይቤ ተፈጠረ።
ከጥቂት ወራት በኋላ ብዙ ሙዚቀኞች በአንድ ጊዜ ቡድኑን ለቀው ወጡ። ምንም እንኳን ኪሳራ ቢደርስበትም, የተቀረው ቡድን አቅጣጫውን ላለመቀየር ወስኗል. በተመሳሳይ አቅጣጫ መጓዛቸውን ቀጠሉ።
የባንዱ መገለጫ የተሻሻለው በሙዚቃ ሃያሲ ራልፍ ግሌሰን በተፃፉ ግምገማዎች ነው። ተቺው የጄፈርሰን አውሮፕላንን ስራ እንዲያዳምጡ በመጠየቅ ቡድኑን ከማወደስ ወደኋላ አላለም።
ብዙም ሳይቆይ ሙዚቀኞቹ በታዋቂው የሙዚቃ ፌስቲቫል ሎንግሾረመንስ አዳራሽ ተጫወቱ። በበዓሉ ላይ አንድ አስፈላጊ ክስተት ተከስቷል - የባንዱ አባላት በ RCA ቪክቶር ቀረጻ ስቱዲዮ አዘጋጆች አስተውለዋል። አምራቾቹ ቡድኑን ውል እንዲፈርሙ አቅርበዋል. ለሙዚቀኞቹ የ25 ዶላር ክፍያ ሰጡ።
የጀፈርሰን አውሮፕላን የመጀመሪያ አልበም ተለቀቀ
በ 1966 የቡድኑ ዲስኮግራፊ በመጀመሪያው የስቱዲዮ አልበም ተሞልቷል. 15 ሺህ ቅጂዎች ተለቀቁ, ነገር ግን በሳን ፍራንሲስኮ የሙዚቃ አፍቃሪዎች ብቻ 10 ሺህ ቅጂዎች ገዝተዋል.
ሁሉም ቅጂዎች ከተሸጡ በኋላ አዘጋጆቹ አንዳንድ ለውጦችን በማድረግ የመጀመሪያውን አልበም ሌላ ቡድን አስጀመሩ።
በተመሳሳይ ጊዜ ሲኒ አንደርሰን በአዲስ አባል ግሬስ ስሊክ ተተካ። የዘፋኙ ድምጾች ከባሊን ድምጽ ጋር ሙሉ በሙሉ ይስማማሉ። ግሬስ መግነጢሳዊ መልክ ነበራት። ይህም ቡድኑ አዳዲስ "ደጋፊዎችን" እንዲያገኝ አስችሎታል።
የሚቀጥሉት ዓመታት ለቡድኑ ሙዚቀኞች አስደሳች ሆኑ። ስለ ባንዱ አንድ ጽሑፍ በኒውስዊክ ታትሟል። እ.ኤ.አ. በ 1967 ክረምት ሙዚቀኞቹ ሁለተኛውን የስቱዲዮ አልበም ሱሪሊስቲክ ትራስ አቅርበዋል ።
ለሁለተኛው የስቱዲዮ አልበም ሁለት ትራኮች ምስጋና ይግባውና ወንዶቹ በዓለም ዙሪያ ተወዳጅነትን አግኝተዋል። እየተነጋገርን ያለነው ስለ ሙዚቃዊ ቅንጅቶች ነጭ ጥንቸል እና የሚወደው ሰው ነው። ከዚያም ሙዚቀኞቹ የሞንቴሬይ ፌስቲቫል ልዩ እንግዶች ሆኑ የበጋ የፍቅር ፕሮጀክት አካል።
ከBathingat በኋላ ከባክተር ሶስተኛው ስብስብ ጀምሮ፣ አባላቱ ሀሳቡን ቀይረውታል። የሙዚቃ ተቺዎች የባንዱ ትራኮች "ከባድ" እንደሆኑ ጠቁመዋል። በመጀመሪያዎቹ ሁለት አልበሞች ትራኮቹ የተሰሩት በጥንታዊው የሮክ ቅንብር ቅርጸት ነው። እና አዲሶቹ ዘፈኖች በጊዜ ረዣዥም ነበሩ፣ ከዘውግ አንፃር የበለጠ ከባድ ነበሩ።
የጄፈርሰን አውሮፕላን መፍረስ
በ 1970 ዎቹ መጀመሪያ ላይ ቡድኑ መኖር አቆመ. ከሙዚቀኞቹ ስለ ቡድኑ መፍረስ ይፋዊ መረጃ ባይኖርም። እ.ኤ.አ. በ 1989 የጄፈርሰን አውሮፕላን ባንድ አባላት አዲስ አልበም ለመቅረጽ ተሰበሰቡ።
የቡድኑ ዲስኮግራፊ በጄፈርሰን አይሮፕላን አልበም ተሞልቷል። በ1990ዎቹ አጋማሽ ላይ ቡድኑ ወደ ሮክ ኤንድ ሮል ኦፍ ፋም ገብቷል። ሙዚቀኞቹ በ2016 የግራሚ የህይወት ዘመን ስኬት ሽልማት አግኝተዋል።
እ.ኤ.አ. በ2020 የጄፈርሰን አይሮፕላን እንቅስቃሴ አቁሟል። አንዳንድ ሙዚቀኞች በብቸኝነት ሥራ ላይ ተሰማርተው ነበር። በቡድኑ ኦፊሴላዊ ድረ-ገጽ ላይ ስለ ጄፈርሰን አውሮፕላን ባንድ ታሪክ አስደሳች ጽሑፎችን ማግኘት ይችላሉ።
